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2018-11-02

道路反光标牌的作用有哪些？

随着我国经济的发展，公路里程迅速增加，人均车辆的拥有量也与日俱增，交通的信息化、高速化成为道路发展的方向。因此，交通安全和规范的交通管理越来越受到人们的重视，增加交通标志、道路指示标志、车辆标识等的设置已经成为了大家的共识。根据国外的研究报告可知，道路与交通标志和安全事故息息相关，概率高达70%。醒目完整的交通与道路标志不仅能给行人和司机指明正确的道路信息，还有利于司机和行人形成快速的条件反射，提高行车效率，降低事故发生率。道路反光标牌在白天凭借艳丽的色彩起到警示行人和司机的作用。在光线不足时或夜间，其明亮的反光效果能提高人的辨识能力和可视范围，避免交通事故发生，降低人员伤亡和经济损失。由此可见，道路反光标牌是道路交通不可或缺的安全卫士。河南万象交通生产的道路反光标牌具有颜色醒目、光亮度好、耐晒耐磨等特点，如有需要，欢迎前来选购。

2018-10-24

信号灯杆件各个部件要如何衔接？

信号灯杆件各个部件要如何衔接？交通信号灯杆主体应为灰色或银灰色。宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆?；そ拥氐缱栌π∮?0Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定。安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。万象交通是一家**从事道路反光标牌、道路标线涂料、信号灯杆件、河南停车场设施、路铭牌厂家的公司。有需要的朋友，大家可以根据自己的需求合理选择道路交通设施哈，我们期待与大家的合作，http://m.hnbdccx.cn

2018-10-22

不同用途的信号灯杆件安装也不一样

信号灯杆件主要由钢质灯杆、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226的规定。机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时，宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔，并配备防水檐、盖板及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽，灯杆底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。非机动车信号灯灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.3m至0.8m处应留有穿线孔。人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。以上说的就是不同用途的信号灯杆件，在安装的过程中，方法也是不一样的，万象交通在此也提醒大家施工过程中一定要注意。

2018-10-20

信号灯杆件的折弯需要注意什么？

信号灯杆件的折弯需要注意什么？折弯是灯杆生产中较关键的一道工序，折弯的好坏，直接影响灯杆的质量而且折弯成形后无法修补的。具体注意如下： 1.折弯前：首先清除板料的割渣，保证折弯时无割渣压伤模具。 2.检查板料的长度、宽度和直度，不直度≤1／1000，如不直度达到要求，修正，特别是多边形杆一定要保证不直度。 3.调大折弯机折弯深度，确定板料摆放位置。 4.在板料上正确划线，误差：≤±1mm。2.5正确对线，正确折弯，使管缝达到较小，同时两条边高底不大于5mm。万象交通是一家**从事道路反光标牌、道路标线涂料、信号灯杆件、河南停车场设施、路铭牌厂家的公司。更多关于道路交通设施相关知识的，可以来电咨询：丁经理 18903739666

2018-10-18

信号灯杆件的有哪些不同的生产工艺？

信号灯杆件有哪些不同的生产工艺？万象交通生产的信号灯杆件采用**的镀锌技术、工艺和国内**的镀锌设备，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。严格遵守镀锌后喷塑工艺要求，喷塑前对杆体采用喷技术，以增加附着力，且不损伤热镀锌层。严格控制固化时间和固化温度、保证塑层均匀、光滑、无气孔。配电门采用数控等离子切割机切割，具有精度高、切割小等优点，与杆体浑然一体。杆门内配有接地装置和接地线。由于压铸出的产品表面有油污，通过放进特别的去污液的加热槽体，进行浸煮，取出清洗，在浸煮、清洗，循环几次，产品内外表面的油污、脏物清洗干净，产品外观略有光泽。喷塑在全自动控制的流水线上基本完成，流水线上专门配有氧化烘干、喷粉、固化、冷却装置，其质量完全由高质量的设备完成，喷塑表面光滑，塑层均匀、附着力高，保证塑层寿命达十年。万象交通生产的信号灯杆件，在同行业中处于**地位，可以关注万象交通的官网：http://m.hnbdccx.cn

2018-10-16

一定要正确的安装信号灯杆件

在安装信号灯杆件前应对现场的周边情况进行摸底，有条件的情况下应该封路施工，确保无关人员无法进行安装现场。信号灯杆件的安装方法有多种，常用的方法如下： ①应先将信号灯杆件立杆置于平坦开阔场地，横臂方向平行于地面； ②在横臂安装位置地面铺设?；さ娌悖煌ū曛九仆及敢幻娉虻孛娣胖糜诘娌闵?，调整标志牌距离立杆距离，调整标志牌下沿与底法兰之间的距离≥5.5m； ③安装横臂，校正横臂与立杆垂直； ④将交通标志牌采用抱箍固定在横臂上。较后，还有温馨提醒下大家，在安装地点前后各500m处放置施工和减速提示牌，在距离安装点50m开始间隔放置反光锥筒，所有现场施工人员应着反光背心。信号灯杆件的正确安装方法，大概就给大家讲这么多，需要更深入了解的客户，欢迎登录网址：http://m.hnbdccx.cn

2018-10-13

信号灯杆件物流运输注意事项

信号灯杆件在出厂之前，都会对法兰盘进行包装，防止在运输途中交通标志杆杆体相互磕碰产生损伤，可以使用毛毯包裹，同时在底加肋上部采用草绳捆扎。装车时采用尼龙吊带吊装，卸车时也应采用尼龙吊带，不得使用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。在卸货时建议逐件卸货，先卸交通标志牌，然后卸横臂，较后卸立杆，如果是现场卸货，建议先核对基础法兰边距与立杆下法兰，确保无误后卸货。所有运到现场的产品均应按双方约定技术标准验收，并经现场监理确认后方为验收通过，如有异议应及时向我们提出异议，否则视为验收合格。交通标志杆安装完毕后，应对交通标志牌版面进行清扫，保证版面清洁，也要注意下外在的美观度。信号灯杆件哪家好，今天给大家强烈推荐河南万象交通设施有限公司，一家拥有多年丰富经验和**的设计团队，你值得信赖的企业。

2018-10-12

常见的三种形式信号灯杆件

信号灯杆件的表面由杆体热镀锌，20年不生锈，表面喷塑组成，防护等级是IP54 ，常常被用在交通道路上，但是常见的信号灯杆件样式是： 1.框架信号灯杆　特点：灯杆矩形材料结构，外型美观大方　杆高：7000mm～7500mm 　臂长：6000mm～14000mm 　主杆：150x250mm方管，壁厚5mm～10mm 　横杆：100x200mm方管，壁厚4mm～8mm 　杆体热镀锌，20年不生锈防护等级：IP54 2.单悬臂信号灯杆　　杆高：6000mm --7500mm 　　臂长：5000mm～14000mm 　　主杆：圆锥型，壁厚5mm～10mm 　　横杆：圆锥型，壁厚4mm～8mm 　　杆体表面：杆体热镀锌，20年不生锈，表面喷塑。　　防护等级：IP54 3.双悬臂信号灯杆　　杆高：6000mm --7500mm 　　臂长：5000mm～14000mm 　　主杆：壁厚5mm～10mm 　　横杆：壁厚4mm～8mm 　　杆体表面：杆体热镀锌，20年不生锈，表面喷塑。以上这三种，就是关于信号灯杆件的常见三种样式，万象交通是一家**生产路铭牌的厂家，大家在选择时可以优先考虑。

2018-10-10

信号灯杆件有哪些组成部分？

信号灯杆件有哪些组成部分？信号灯杆在道路交通中主要用来固定交通信号灯，使交通信号灯位于交通较有利的位置。现实中人们只重视交通信号灯，但是信号灯杆作为交通信号灯的支架，也起着非常重要的作用。信号灯杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。信号灯杆件的组成部分大致分为：立杆(树立的部分)，横杆(联系信号灯的部分)，下法兰(链接立杆与基础预埋件的部分)，上法兰(立杆上立杆与横杆的部分)，对接法兰(横杆与横杆的对接部分)，基础预埋件(埋在地下用于固定信号灯杆的部分，也称为地笼)，抱箍支架(用于固定信号灯的部分)。以上这些都是信号灯杆件的大致组成不费，更多关于交通设施的信息，请登录万象交通的官网：http://m.hnbdccx.cn

2018-09-21

道路标线涂料流动性差的原因是什么？

道路标线涂料流动性差的原因是什么？道路标线涂料反光效果好、颜色鲜艳、持久性强，并且还起到让车辆规范行驶、道路合理布局的作用。在道路标线涂料中，树脂起到很大的作用，可以带动填充物质的流动性，无论加热到多高温度，涂料流动性不好的话，划出的标线表面多凹坑、砂化。树脂的吸热量比填充材料高,吸收热量后能够使标线涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内超过有机物变性分解的温度范围，使一部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起爆炸。由于高温分解后的气体中含有硫、苯类物质，所以气味刺鼻。道路标线涂料流动性差的主要原因是涂料中树脂含量太少，所以保证涂料中树脂的含量不能低于一定量，就可以解决这类问题。万象交通生产的道路标线涂料有普通型热熔反光涂料、常温型道路标线涂料、震荡型凸起标线涂料等，大家可以根据自己的需求合理选择哈，我们期待与大家的合作，http://m.hnbdccx.cn

2018-09-19

道路标线涂料干燥过程慢是什么原因导致的？

道路标线涂料干燥过程慢是什么原因导致的？道路标线涂料在施工过程中，较理想化的状态就是随做随干，这样既节省操作时间，又节省人工成本，但是，温度或者是其他外在的因素也会造成干燥过慢的现象。道路标线涂料干燥过程慢，主要是以下几个方面导致的： 1.道路标线涂料的干燥时间是23度，不大于3分钟。如果环境温度大于这个温度，干燥时间就会有相应的延长。 2.夏季温度过高，温度高达60度以上，等到温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。这种现象一般在中午时间段（11点~16点左右）容易出现。特别是路面中间的双黄线尤为严重。因为路中间日照时间长，散热慢。 3.标线涂料用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及使用白油的，也会减缓热熔标线降温过程，标线发软。 4.道路标线涂料添加过多的助剂，也会降低其软化点，导致干燥过程慢的现象。以上四个方面都是导致道路标线涂料干燥过程慢的直接因素，万象交通在此也提醒大家施工过程中一定要注意。

2018-09-17

道路标线涂料夏季施工要注意啦

夏季温度相对比较高，平均温度都在30多度以上，夏天也是事故多发的季节，经常会看到关于电动车自燃、车内玻璃器皿爆炸等新闻，但是，对于道路标线涂料来说，夏季才是整个行业的旺季。为什么说道路标线涂料的旺季是夏季呢？在夏季的施工过程中，有哪些需要注意的问题呢？万象交通的技术人员今天带我们一起揭秘真相： 1.道路标线涂料施工前一定先做安全检查，主要检查：连接热熔釜和液化气罐的软管，手推车上的软管，煤气罐阀门是否正常。 2.车辆检查。车辆的汽油、机油、轮胎等是否正常，水箱是否正常。 3.安全设施检查。反光路锥、临时封路标牌、反光工作服是否配备齐全。 4.因施工温度过高，工人施工中必须佩带手套、口罩，严禁工作中吸烟。 5.夏季施工，要尽量避开中午12点--2点这段时间。施工车应备足矿泉水，避免中暑。 6.正是因为夏季温度过高，利于道路标线涂料快速干燥，节省施工时间。做到了上面这些操作注意事项，再也不用担心道路标线涂料施工中会遇到难题了，具体操作要求，可以来电咨询：丁经理 18903739666

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